Stark Varg EX: Conheça a moto de trilha elétrica com 80 Hp!

A Stark Future anunciou o lançamento da moto Stark VARG EX, uma inovação tecnológica para o Enduro.

Três anos depois de apresentar ao mundo a primeira moto de motocross elétrica Stark VARG MX, agora a Stark Future lançou a sua primeira moto de trilha elétrica.

Veja a seguir todos os detalhes, preço e ficha técnica da moto de trilha elétrica Stark VARG EX.

Stark VARG EX legalizada para rua

A moto de trilha elétrica Stark VARG EX é legalizada para andar na estrada em países da Europa, Austrália, Nova Zelândia e partes dos Estados Unidos.

É compatível com a licença A1 e até mesmo com a licença de carro no sul da Europa.

Os principais recursos prontos para a estrada incluem:

• Indicadores de seta de direção flexíveis com patente pendente feitos de silicone óptico durável para maior longevidade;
• Farol LED de 4.000 lúmens, três vezes mais potente do que qualquer concorrente, garantindo excelente visibilidade para passeios noturnos;
• Suporte de placa integrado que combina durabilidade com precisão estética.

Seletor de mapas

A moto Stark VARG EX possui um seletor de mapa redesenhado com estrutura de alumínio à prova d’água e resistente a impactos, com passagem dos cabos por dentro do guidão para proteção contra desgaste.

Com isso, cada trilha pode ser intuitiva, personalizada e divertida para pilotos experientes ou iniciantes no Enduro.

Através do seletor de mapas é possível:

• Selecionar o mapa de pilotagem;
• Ligar o farol;
• Ligar as setas;
• Acionar a buzina.

Motor Stark Varg EX

A carcaça do motor é feita em fibra de carbono 360V e a potência do motor da Stark VARG EX pode ser 60 hp ou 80 hp, dependendo da versão escolhida.

A moto de trilha elétrica Stark Varg EX versão Alpha pode entregar um pico de potência de 80 HP, é uma potência maior do que qualquer moto de enduro disponível no mercado.

A potência do motor é totalmente ajustável com curvas de potência personalizadas entre 10 e 80 HP, freio motor e curvas regenerativas, todas ajustáveis por meio do interruptor de controle do guidão (5 modos disponíveis).

O piloto pode selecionar o mapa para a moto ficar com o comportamento parecido de uma 125cc 2 tempos, 450cc 4 tempos ou algum ajuste intermediário de acordo com sua preferência.

Bateria Stark Varg EX

A bateria de magnésio alveolar de 7,2 kWh além de alimentar a moto também serve como componente estrutural, contribuindo para um design leve e centralizado.

A bateria da Stark VARG EX oferece durabilidade 20% maior em comparação com a moto de motocross elétrica Stark VARG MX e pode ser totalmente recarregada em apenas duas horas usando o suporte de carregamento incluído.

Sua eficiência energética e durabilidade estabeleceram uma nova referência no Enduro.

O carregador de bateria VARG está incluso na compra da motocicleta. Ele vem com um plug de carregamento rápido para uma tomada elétrica padrão de 220V e fornece 3,3 kW de potência de carregamento, permitindo uma carga completa da bateria em menos de 2 horas.

Um adaptador para uma tomada de 110V pode ser adquirido separadamente.

Duração bateria Stark VARG EX

• Enduro: cerca de 4h para piloto iniciante e 2h para piloto profissional;
• Hard Enduro: cerca de 6h para piloto iniciante e 3h30m para piloto profissional.

Integração com smartphone

A moto de trilha elétrica Stark Varg EX possui conectividade com o Stark Phone Arkenstone, smartphone Android à prova d’água e resistente a impactos desenvolvido pela própria Stark Future.

O smartphone Arkenstone é fixado no guidão, carrega e se comunica sem fio com a moto. O Arkenstone pode ser removido no guidão e utilizado como um celular normal.

Através do celular utilizando o aplicativo VARG é possível ajustar a curva de potência do motor ou a frenagem regenerativa durante a pilotagem.

Além de poder realizar gravação da trilha de moto e possuir navegação GPS integrada.

Especificações Stark Phone Arkenstone

• Proteção de nível militar;
• Cartão SIM incluído para conectividade 24/7;
• Navegação GPS e gravação de percurso;
• Conectividade e carregamento sem fio;
• IP69K à prova d’água e resistente a impactos.

Customização Stark Varg EX

A moto de trilha elétrica Stark Varg EX não possui marchas e nem embreagem, por isso existe a possibilidade de escolher onde usar o freio traseiro.

Você pode utilizar o tradicional pedal de freio traseiro ou pode optar pelo freio traseiro na mão esquerda no local onde seria a manete de embreagem.

Os pneus originais são Metzeler, mas podem ser substituídos pelo pneu Michelin ou Pirelli. Os pneus estão disponíveis com câmara, sem câmara ou mousse (Metzeler e Michelin).

A Stark Varg EX possui alguns acessórios vendidos à parte como:

• Protetor de disco de freio dianteiro e traseiro;
• Pedaleiras em titânio;
• Kit de parafusos e eixos de roda em titânio que reduz 900g da moto.

Suspensão Stark Varg EX

A suspensão da Stark Varg EX é configurada para um ajuste mais macio ao pilotar em baixa velocidade, e mais rígido ao pilotar em alta velocidade.

Possui garfo dianteiro KYB 48 mm com mola e cartucho fechado, ajuste de compressão e retorno, curso de 300 mm.

Amortecedor traseiro KYB com ajuste triplo: pré-carga da mola (SAG), compressão de alta/baixa velocidade e amortecimento ajustável.

Chassi Stark Varg EX

O chassi da moto de trilha elétrica Stark Varg EX é feito em aço cromo de alta resistência para aliviar o peso, fornecer flexibilidade vertical e horizontal, aperfeiçoar o centro de gravidade e a distribuição de peso.

O subquadro leve em fibra de carbono funciona como um funil de resfriamento para o sistema de transmissão.

Ficha técnica Stark Varg EX

• Potência do motor: 60 HP ou 80 HP;
• Bateria: 7,2 kWh;
• Carregador: 3,3 kW, 16 A, 110V ou 240V;
• Tempo de carregamento: 3,5 horas em 110V e 2 horas em 240V;
• Peso: 120 kg;
• Chassi: Aço cromo;
• Suspensão: KYB;
• Cubos: alumínio 6082 T6 usinados em CNC;
• Guia de corrente com 266% de aumento de rigidez lateral para confiabilidade incomparável;
• Freios Brembo: Pinça dianteira de 2 pistões com disco Galfer 260 mm e pinça traseira de 1 pistão com disco Galfer 220 mm;
• Distância entre eixos: 148,8 cm;
• Distância ao solo: 36,8 cm;
• Altura do assento: 99 cm.

Preço Stark VARG EX

Se você está curioso sobre quanto custa a moto de trilha elétrica Stark VARG EX, veja o preço das duas versões:

• Versão de entrada 60 HP – US$12.900 dólares, cerca de R$77.000 em conversão direta (podendo variar);
• Versão Alpha 80 HP – US$13.900, cerca de R$83.000 em conversão direta (podendo variar).

A moto de trilha elétrica Stark VARG EX não tem previsão de vendas no Brasil.

Moto de trilha elétrica é o futuro?

A moto de trilha elétrica Stark VARG EX reforça o compromisso da Stark Future com a sustentabilidade. Sem ruído, sem emissões e ecologicamente correto, a Stark VARG EX oferece uma pilotagem com impacto ambiental mínimo.

O motor elétrico elimina a necessidade de componentes tradicionais como pistões, embreagens e trocas de óleo, reduzindo os custos de manutenção a níveis comparáveis a uma bicicleta mountain bike.

Apoiado por uma garantia de dois anos, algo nunca antes visto na indústria do off-road, a moto Stark VARG EX estabelece um novo padrão de qualidade, confiabilidade e eficiência de custos na indústria de motocicletas.

Para saber mais, clique aqui e veja o site oficial da Stark VARG EX.

Confira o vídeo de apresentação da moto Stark VARG EX:

E você, ficou animado com o futuro do off-road ou prefere viver no passado com os motores 2 tempos?

Vamos conversar aqui embaixo nos comentários.