Como funciona o motocross? Categorias, motos, regulamentos. Guia completo!

O motocross é um esporte de moto em terrenos off-road com pistas de geralmente 1,5 km, vence o piloto que chegar ao fim do percurso primeiro.

Existem várias modalidades dentro do motocross, mas é fundamental seguir as regras do motocross para garantir a segurança e uma competição justa.

Acompanhe esse guia completo para entender como funciona o motocross, suas categorias e regulamentos!

O que é Motocross

Normalmente abreviado para MX, o motocross é um esporte de moto realizado em terrenos off-road. O motocross acontece em circuitos fechados com geralmente 1,5 km de extensão, as pistas de motocross tem saltos, curvas e em alguns casos subidas e descidas.

O termo “Moto“ deriva da palavra “motocicleta“, referindo-se ao veículo utilizado. “Cross“ tem origem no inglês e significa “cruzar ou atravessar“, representando a travessia de diferentes terrenos e obstáculos na pista.

A junção dos termos “moto” e “cross“ captura a essência do esporte: motocicletas superando obstáculos em terrenos acidentados.

Tem post bem completo contando a história do motocross, clica aqui pra ler.

Qual objetivo do motocross

O objetivo do motocross é completar o percurso, superando seus limites. Os pilotos precisam de técnica e velocidade para superar os saltos e a dificuldade do terreno, pois a pista de motocross muda a cada volta com canaletas e buracos causados pelas próprias motos, e também devido a condições climáticas como chuva.

Você pode praticar o motocross do jeito que preferir. Isso quer dizer que você pode ser um piloto que prefere treinar aos fins de semana com seus amigos, ou pode levar o esporte mais a sério e participar de corridas de motocross.

Como funciona uma corrida de motocross?

A corrida de motocross é um evento onde os pilotos competem dando voltas na pista durante um tempo determinado, vence o piloto que chegar ao fim do percurso em primeiro.

As corridas de motocross são divididas em categorias, permitindo pilotos de idades e motos diferentes competirem em sua categoria da forma mais justa possível. Antes da corrida, os pilotos passam por um treino para conhecer a pista que vão competir e, se necessário, realizar alguns ajustes na moto.

Os treinos podem acontecer no domingo de manhã e a corrida de motocross no domingo à tarde, ou em algumas competições, os treinos são no sábado e a corrida no domingo. Mais pra frente nesse artigo vamos entender melhor como o motocross funciona e quais as regras do motocross.

Geralmente, o gate de largada tem espaço para largar entre 15 a 30 pilotos, e em competições maiores como por exemplo o campeonato brasileiro de motocross, podem largar até 40 pilotos. Em competições com uma grande quantidade de pilotos é necessário fazer uma classificatória.

Classificatória no motocross

Quando a quantidade de pilotos inscritos numa categoria é maior que a quantidade de lugares disponíveis no gate de largada, é necessário realizar uma classificatória para que os melhores pilotos possam conquistar a vaga para a corrida de motocross.

A classificatória no motocross pode ser feita através de um treino cronometrado ou através de uma corrida classificatória, fica a critério do regulamento de cada campeonato de motocross. Essa etapa é importante, pois define a posição de largada de cada piloto. Por exemplo, o piloto classificado na primeira posição é o primeiro piloto a escolher em qual lugar no gate deseja largar, ajudando a largar nas primeiras posições.

Então, quem se classificar nas últimas posições será um dos últimos a escolher o gate de largada, o que pode atrapalhar bastante pois os melhores gates de largada foram escolhidos por outros pilotos.

Quais são as modalidades do motocross

O motocross abrange diferentes modalidades, cada uma com suas características. Entenda a diferença entre elas abaixo:

• Arena Cross: é uma pista de supercross em tamanho reduzido numa arena fechada, com obstáculos e saltos artificiais;
• Enduro: corridas de longa distância em meio a trilhas e estradas rurais, normalmente chamadas no Brasil como “trilha de moto”. Dentro do enduro existem outras categorias como: super enduro, hard enduro e rally;
• Freeride: em inglês significa “pilotagem livre”, praticado em locais abertos com obstáculos naturais e artificiais, o objetivo do freeride é apenas diversão;
• Freestyle: em inglês significa “estilo livre”, nessa modalidade os pilotos realizam manobras em saltos, e cada manobra vale ponto. Vence o piloto que tiver a pontuação mais alta de acordo com os juízes, que avaliam as manobras de acordo com o nível de dificuldade;
• Supercross: as pistas são mais curtas do que no motocross e com obstáculos e saltos artificiais, geralmente feitas dentro de um estádio fechado;
• Supermoto: também chamado de “Supermotard“, é uma competição que o circuito alterna entre partes de asfalto ou cimento e terra, com os obstáculos e saltos do motocross. Os pilotos utilizam pneus lisos em vez de pneu off-road;
• Velocross: pistas com obstáculos naturais e sem saltos, muitas vezes com mais velocidade do que o motocross.

Quais são as regras do motocross

As regras do motocross são fundamentais para garantir uma competição justa e também a segurança dos pilotos e público. As regras definem como o motocross funciona, e abrangem desde os equipamentos de motocross obrigatórios até a estrutura das corridas de motocross e pontuação dos campeonatos de motocross.

No Brasil, a CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) possui seu regulamento oficial para o campeonato brasileiro de motocross, esse regulamento é seguido por muitas federações em campeonatos de motocross estaduais e regionais.

Mas vale lembrar que cada campeonato de motocross pode ter suas normas, então é importante ler o regulamento do campeonato que você deseja participar.

A seguir vamos abordar as regras do motocross que devem ser seguidas.

Construção da pista de motocross

• É recomendável a pista de motocross ter largura mínima de 8 metros, com extensão mínima 1250 metros e máxima de 1850 metros. A largada deve ter no mínimo 80 metros de comprimento, 50 metros de largura na linha do gate, 20 metros de entrada da primeira curva e 12 metros no final;
• Todas as áreas ao redor da pista de motocross, onde é permitido ter pessoas, devem ser protegidas por uma cerca;
• Em cada lado da pista de motocross deve haver uma área de escape com pelo menos 4 metros de largura para proteção dos pilotos e do público. E também para a equipe de manutenção de pista e resgate poder transitar em segurança;
• Ao redor da pista de motocross deve possuir uma quantidade mínima de fiscais de sinalização para realizar as sinalizações necessárias em todo o circuito para os pilotos durante as corridas;
• Para todas as categorias o percurso pode ser alterado pelo Diretor de Prova. Em caso de mudança durante o evento, todos os pilotos têm a oportunidade de dar no mínimo uma volta de reconhecimento do novo traçado.

Equipamentos de motocross obrigatórios

Usar equipamento de motocross não é opcional, é prescrito por regulamentações de segurança para treinos e competições.

Os pilotos devem usar equipamentos de segurança essenciais, isso inclui:

• Capacete: Certificado, que ofereça proteção adequada para quedas e impactos;
• Óculos de proteção: evitar acidentes de objetos em seus olhos, evitando lesões;
• Botas de motocross: proteger os pés e tornozelos de impactos, torções e fraturas;
• Luvas: proporcionam aderência e protegem as mãos;
• Roupa de proteção: calça e camisa de motocross resistentes em caso de quedas.

Primeiros socorros para motocross

Toda corrida de motocross deve possuir UTI móvel com médico e enfermeiro capacitado para realizar os primeiros socorros se algum piloto sofrer um acidente de moto. É recomendável que tenha no mínimo duas UTI móveis para que, enquanto uma UTI sair da pista para levar o piloto acidentado ao hospital, a outra permaneça no local para não interromper a corrida de motocross.

Algumas corridas de motocross, geralmente campeonatos estaduais e regionais, possuem uma ambulância e não UTI móvel. Somente ambulância não é suficiente, devido aos riscos do esporte e aos equipamentos de primeiros socorros necessários.

Outro ponto extremamente importante, a cidade onde for construir a pista para a corrida de motocross deve possuir hospital minimamente equipado e médicos de plantão no final de semana, para em caso de acidentes, poder atender os pilotos de motocross e realizar exames como radiografia e até mesmo cirurgias de emergência.

Além da estrutura médica para garantir a segurança dos pilotos, é fundamental existir uma sinalização correta na pista de motocross e que seja respeitada pelos pilotos, o que nos leva à próxima regra.

Sinalização do motocross

A sinalização do motocross é importante para a segurança na pista de motocross, pois essa é a única forma de comunicação dos diretores de prova e fiscais de pista com os pilotos em todo o circuito.

A sinalização do motocross é realizada através de bandeiras e placas, veja o significado de cada item:

• Bandeira verde: pista livre para todos os pilotos, geralmente usada como aviso para ligar motores;
• Placa de 15 ou 30 segundos: utilizada somente na largada, indica quantos segundos faltam para a largada;
• Placa de 5 segundos: utilizada logo depois da placa de 15 ou 30 segundos, indica que o gate de largada será abaixado em até 5 segundos;
• Bandeira amarela fixa: sinaliza perigo leve na pista, os pilotos devem pilotar com atenção e segurança;
• Bandeira amarela agitada: indica perigo na pista, obrigatório reduzir a velocidade, proibido ultrapassagem e obrigatório contornar os saltos;
• Bandeira azul: o piloto retardatário e deve facilitar a passagem dos ponteiros que estão disputando posições na corrida;
• Bandeira vermelha: prova interrompida devido a algum acidente, condições climáticas de chuva, ou algo deu errado no gate de largada e precisa largar novamente;
• Bandeira preta: piloto desclassificado, pode ser devido a uma atitude anti-desportiva ou a moto estar fora do permitido pelo regulamento;
• Bandeira branca: indica última volta, normalmente utilizada nos Estados Unidos. No Brasil é utilizada uma placa que mostra quantas voltas restam;
• Placa de 1 ou 2 voltas: indica quantas voltas faltam para terminar a competição, após finalizar o tempo de prova;
• Bandeira quadriculada/xadrez: indica o fim da corrida, essa bandeira fica sob responsabilidade do diretor de prova e só pode ser utilizada na chegada;
• Bandeira branca com cruz vermelha: indica que uma equipe médica está prestando os primeiros socorros para um piloto, proibido pular saltos e obrigatório diminuir a velocidade nesse trecho.

Os pilotos devem estar atentos às sinalizações do motocross para garantir sua segurança e a dos outros competidores.

Comunicação da equipe com o piloto de motocross

• As únicas pessoas autorizadas a ficar na zona de reparos (Pitstop) são os mecânicos, que podem fazer reparos/ajustes nas motocicletas durante os treinos e corridas;
• O reabastecimento só pode ser feito dentro da zona de reparos (Pitstop) e sempre com o motor desligado;
• Os pilotos, ao entrarem na zona de reparos (Pitstop), devem diminuir a velocidade para dar segurança tanto a ele quanto aos mecânicos;
• Quando os pilotos estão na pista de motocross, a comunicação entre eles e os membros de equipe são restritos à sinalização dentro do Pitstop, exibidas por placas;
• A comunicação por rádio entre pilotos e mecânicos é proibido por motivos de segurança;
• Os pilotos só podem realizar alterações/mudanças nas motos na zona de reparos da pista (Pitstop);
• Nenhuma substituição de equipamentos de segurança, ou de serviço mecânico pode ser realizada na pista de motocross ou fora do Pitstop;
• O mecânico ou membro de equipe responsável pelo piloto, não pode deixar a zona de reparos (Pitstop) para sinalizar ou auxiliar algum piloto durante a corrida por motivos de segurança dele próprio e dos pilotos.

Quais são as categorias do motocross

O motocross funciona dividido em categorias que correspondem a diferentes idades e tipos de moto. As principais categorias do motocross são:

Quanto tempo dura uma corrida de motocross

Normalmente, a duração de uma corrida de motocross é entre 10 a 30 minutos, mas pode variar. O tempo exato depende da categoria e do regulamento da competição.

Veja a seguir a duração média para cada corrida de motocross:

Pontuação dos Campeonatos de motocross

Cada corrida de motocross vale ponto, e geralmente o campeonato de motocross é composto de várias corridas. No Brasil, os cinco primeiros colocados sobem no pódio e ganham premiação que pode ser troféu ou medalha, e às vezes dinheiro.

A pontuação na corrida de motocross funciona assim:

• 1º lugar: 25 pontos
• 2º lugar: 22 pontos
• 3º lugar: 20 pontos
• 4º lugar: 18 pontos
• 5º lugar: 16 pontos

A partir do 6º lugar cada posição diminui um ponto, chegando até o 20º lugar que marca apenas 1 ponto. Do 20º lugar em diante nenhum piloto marca ponto.

O piloto que finalizar a última etapa do campeonato de motocross com a maior quantidade de pontos somados se torna campeão, ou seja, é mais importante ser constante durante o campeonato do que simplesmente vencer algumas corridas.

Caso houver empate em pontos, o critério de desempate para o campeonato de motocross é o maior número de vitórias em baterias no campeonato, seguido pela melhor colocação na última etapa.

Se o piloto campeão continuar competindo na mesma categoria no ano seguinte, tem o direito de usar o número #1 em sua moto para facilitar a identificação.

Conclusão

O motocross é um esporte emocionante, e como todo esporte, possui os seus riscos. Por isso, é recomendado praticar o motocross seguindo suas regras para evitar acidentes.

Deixe um comentário se esse artigo te ajudou com alguma regra do motocross que você não sabia.